Everything about فیدلیتی پرایم
Everything about فیدلیتی پرایم
Blog Article
ماشینهای چینی کیفیت قطعاتش از محصولات سایپا و ایرانخودرو بالا تره ولی اصلا لذت رانندگی خودروهای داخلی و خارجی رو نداره.
سلام دوست عزیز ماهیت گیربکس دو کلاچه خشک با همه ماشینهای اتومات دیگر فرق دارد حتما حتما نوع شتابگیری و ایستهای پشت چراغ قرمز و ترافیکها را رعایت کنید مسکلی ندارد این مشکل دبل کلاچش هست
در ضمن مشکلی که خیلی رو مخه اینه که تو ترافیک گیربکسش داغ میکنه و مدام ارور میده و باید بزنی کنار و صبر کنی تا ختک بشه
فیدلیتی پرستیژ نسبت به فیدلیتی پرایم ظاهری اسپرت‌تر و خشن‌تر دارد و این به دلیل باریک شدن چراغ‌های جلوی آن و بزرگتر بودن جلوپنجره نسبت به نسخه قبلی است. دی‌لایت‌هایی که به‌صورت عمودی در دو طرف سپر این خودرو تعبیه شده‌اند، باعث بیشتر نشان دادن عرض خودرو می‌شوند. از دیگر خلاقیت‌‌هایی که طراحی فیدلیتی پرستیژ از آن برخوردار است، طراحی چراغ عقب به شکل خطی و پیوسته، قرارگیری چهار خروجی برای اگزوز و پلاک روی صندوق عقب است.
این گیربکس دو کلاچه خشک به مانند سایر گیربکس های مشابه خودش نیازمند توجه و نگهداری با دقت است و در صورت عدم توجه به آن، اتفاقاتی مانند داغ کردن در ترافیک و خرابی های صفحه کلاچ در آینده می تواند محتمل باشد.
به کمک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک با تکنولوژی دابل کلاچ امکان تولید و انتقال
باید اعتراف کنیم که این الگوبرداری موفقیت‌آمیز از کار درآمده و داخل ماشین لذت بصری مطلوبی تجربه خواهید کرد.
شرکت بهمن موتور قیمت فیدلیتی پرایم ۵ نفره را ۷۳۵ میلیون تومان اعلام کرده است و برای خرید نسخه ۷ here نفره این اتومبیل از کارخانه نیز باید مبلغی در حدود ۷۴۷ میلیون تومان را کنار گذاشت.
اگر کمی با دقت به طراحی این خودرو نگاه کنید، می‌بینید تمامی خطوط با هدف خاصی ترسیم شده‌اند و قطعات مختلف بدنه خودرو هماهنگی و هارمونی ویژه‌ای دارند.
مقالات مربوط به نحوه رانندگی اگر ترمز اتومبیل نگرفت، بهترین اقدام چیست؟
فروش نقدی فیدلیتی و دیگنیتی دوشنبه ۱۷ آبان برگزار می شود
نمای جانبی این خودرو نیز طراحی قابل قبولی دارد که با توجه به رینگ‌های ۲۰ اینچی آن می‌توان به خوبی متوجه این موضوع شد.
متریال با کیفیت کابین - امکانات کامل - خروجی های فنی قابل قبول - وجود فناوری های نیمه خودران
فروش نقدی فیدلیتی و دیگنیتی دوشنبه ۱۷ آبان برگزار می شود